De heropening van de IJzeren Rijn, de historische spoorverbinding tussen de Antwerpse haven en het Duitse Ruhrgebied, staat opnieuw bovenaan op de Duitse politieke agenda. De deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen maakt van de reactivering van de oude goederenspoorlijn de topprioriteit in het ‘Bundesverkehrswegeplan’, het mobiliteitsplan voor Noord-Rijnland-Westfalen. Dat maakte de deelstaatminister van Transport, Michael Grosche, bekend. Noord-Rijnland-West- falen is niet alleen qua bevolkingsaantal maar ook qua economisch gewicht de sterkste Duitse regio.
Het politieke overleg over de heropening en modernisering van de lijn zit al jaren in het slop. Vooral Nederland staat op de rem, omdat het de haven van Rotterdam wil sparen en omdat het oorspronkelijke tracé door een stiltegebied loopt.
hits=1848=